砸不烂,砸烂,咋喃?

那么,什么是夹层玻璃?夹层玻璃就是由两片或多片玻璃,之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜,经过特殊工艺后,使玻璃和中间膜永久粘合为一体的玻璃产品。“所以,夹层玻璃即使裂了,碎片也会被粘在薄膜上,破碎的玻璃表面仍保持光滑。配备这种玻璃的原意是防止碎片扎伤,造成车内人员的伤害。”

夹层玻璃裂而不碎

砸不烂的汽车玻璃被“点赞”,但在特殊情况下,也需要能被砸烂的汽车玻璃。因此,面对砸不烂的玻璃,有的车迷朋友也有一些担心,表示面对如此坚固的玻璃,如果车主在外出时遇到水淹,玻璃却砸不烂,该如何逃生呢?对此,杨经理表示,DS 5的主、副驾驶室是夹层玻璃,但后排驾驶室的侧面是钢化玻璃,“所以遇到水淹的时候,砸碎后排座位的玻璃就可以逃生。”另据记者了解,在欧洲地区国家,很多车辆都配有水位感应器,如果车外的水位高于车窗设定的警戒线,车窗会自动摇下,车主不用砸窗就可以逃生。

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防盗又防淹,大家该怎么办

据悉,目前几乎所有新车的前挡风玻璃都采用夹层玻璃,所以当车主在高速路上遇到车祸、飞石等,前挡风玻璃往往都在撞击下裂成蛛网状,玻璃一般无法变成碎片掉落。然而,侧面的车窗玻璃则不一定,有的是夹层玻璃,有的是普通钢化玻璃。杨华告诉记者,在这次的小偷砸车窗事件中,正是由于夹层玻璃的这种特性,防止了小偷进入车内。

四川车主发帖引车窗玻璃大讨论